PC-2320 Mașină de patrulare electrică cu șase locuri pentru patrularea polițiștilor
Caracteristici principale
Sistem de control inteligent Inbol de 1,72 V.
2. Motor alternator Hanpuda 4000W.
3.Opt locuri cu centuri de siguranță, asigurați-vă că pasagerul este confortabil și în siguranță.
4. Capacitate mare a bateriei și durată lungă de viață, rezistență bună la temperatură, încărcare rapidă și eficientă a bateriei.
5.Excelent urcarea dealurilor și capacitatea de parcare.
6. Volan din piele, ușor de utilizat, zona de funcționare clară.
7. Panoul LCD digital pentru a afișa lumina din față și din spate, viteza, capacitatea rămasă a bateriei.
8. Panou multimedia cu player MP3, port USB,
9. Anvelopă de vid cu roată de aluminiu, rezistență la derapare și durabilă, asigurați-vă că vehiculul rulează stabil și confortabil.
10.Sistem de suspensie independent.
11. Sistemul de șasiu foarte puternic asigură capacitatea mare de încărcare.
12. Servicii bune pentru serviciul post-vânzare și piese de uzură.
13. Instrument combinat (semnal față/spate, lumină, trompetă, energie de descărcare, afișare a vitezei curente).
14. Lumină frontală de tip combinat și lumină din spate, lumină de frână, lumină de întoarcere față/spate.
15. Motor cu tracțiune din spate, controler reglat automat
16.Opțional: cameră de rezervă, sistem de alarmare a poliției, difuzor.
Caracteristici principale
1. Întregul sistem nu funcționează după ce sistemul este alimentat Cauze posibile Alimentare anormală, scurtcircuit sau circuit deschis al cablajului și nicio ieșire de tensiune a DCDC.Depanare Verificați dacă sursa externă de alimentare a sistemului de management este normală, dacă poate atinge tensiunea minimă de funcționare cerută de sistemul de management și dacă sursa externă de alimentare este setată să limiteze curentul, rezultând o alimentare insuficientă a sistemului de management;sursa de alimentare externă poate fi ajustată pentru a îndeplini cerințele sistemului de management.Cerințe de energie electrică;verificați dacă cablajul sistemului de management este scurtcircuitat sau deschis, modificați cablajul pentru ca acesta să funcționeze normal;dacă sursa de alimentare externă și cablajul sunt normale, verificați dacă DCDC care alimentează întregul sistem din sistemul de management are o ieșire de tensiune;dacă da Dacă este anormal, modulul DCDC defect poate fi înlocuit.
2. BMS nu poate comunica cu ECU Cauze posibile BMU (modulul de control principal) nu funcționează și linia de semnal CAN este deconectată Depanare Verificați dacă sursa de alimentare 12V/24V a BMU este normală;verificați dacă linia de transmisie a semnalului CAN este retrasă sau mufa nu este introdusă;monitorizați datele portului CAN și dacă pachetul de date BMS sau ECU poate fi primit.
3. Comunicația dintre BMS și ECU este instabilă Cauze posibile Potrivire slabă a magistralei CAN externă, ramificații magistralei prea lungi Depanare Verificați dacă rezistența de potrivire a magistralei este corectă;dacă poziția de potrivire este corectă și dacă ramura este prea lungă.
4. Comunicarea internă a BMS este instabilă Cauze posibile Ștecherul cablului de comunicație este slăbit, cablajul CAN nu este standardizat și adresa BSU este duplicată.Depanare Verificați dacă cablajul este slăbit;verificați dacă rezistența de potrivire a magistralei este corectă, dacă poziția de potrivire este corectă și dacă ramura este prea lungă;verificați dacă adresa BSU este duplicată.
5. Alarma de detectare a izolației Cauze posibile Scurgerea bateriei sau a unității, conectarea greșită a firului de detectare a modulului de izolație.Depanare
Utilizați modulul de afișare BDU pentru a verifica datele de testare a izolației, verificați tensiunea magistralei bateriei, dacă tensiunea negativă a magistralei la masă este normală;utilizați agitatorul de izolație pentru a măsura rezistența de izolație a autobuzului și a șoferului la sol.
6. Releul principal nu se închide după pornire Cauze posibile Linia de detectare a sarcinii nu este conectată, releul de preîncărcare este deschis și rezistența de preîncărcare este deschisă.Depanare Utilizați modulul de afișare BDU pentru a vizualiza datele de tensiune magistrală, verificați tensiunea magistralei bateriei, dacă tensiunea magistralei de sarcină este normală;verificați dacă tensiunea magistralei de sarcină crește în timpul procesului de preîncărcare.
7. Datele modulului de achiziție sunt Cauze posibile Linia de colectare a modulului de colectare este deconectată, iar modulul de colectare este deteriorat.Depanare Reconectați cablajul modulului, măsurați dacă tensiunea bateriei este normală la conectorul liniei de colectare și măsurați rezistența la conectorul liniei senzorului de temperatură.
8. Datele de curent ale bateriei sunt greșite Cauze posibile Fișa cablului de semnal Hall este slăbită, senzorul Hall este deteriorat și modulul de achiziție este deteriorat.Depanare Reconectați linia de semnal curentă a senzorului Hall;verificați dacă sursa de alimentare a senzorului Hall este normală și dacă semnalul de ieșire este normal;înlocuiți modulul de achiziție.
9. Diferența de temperatură a bateriei este prea mare Cauze posibile Ștecherul ventilatorului de răcire este slăbit, iar ventilatorul de răcire este defect.Depanare Deconectați din nou cablul ventilatorului;furnizați energie ventilatorului separat și verificați dacă ventilatorul este normal.
10. Temperatura bateriei este prea mare sau prea scăzută Cauze posibile Ştecherul ventilatorului de răcire este slăbit, ventilatorul de răcire este defect, iar sonda de temperatură este deteriorată.Depanare Reconectați cablul ștecherului ventilatorului;alimentați ventilatorul separat pentru a verifica dacă ventilatorul este normal;verificați dacă temperatura reală a bateriei este prea mare sau prea scăzută;măsurați rezistența internă a sondei de temperatură.
11. Sistemul raportează o eroare după activarea releului Cauze posibile Contactele auxiliare ale releului sunt deconectate, iar contactele releului se blochează.Depanare Reconectați cablajul;utilizați un multimetru pentru a măsura dacă contactele auxiliare sunt pornite sau oprite corect.
Aplicație pentru mașini pentru vizitarea obiectivelor turistice
Soluție pachet
1.Modul de transport poate fi pe mare, cu camion (Asia Centrală, Asia de Sud-Est), cu trenul (Asia Centrală, Rusia).LCL sau container complet.
2.Pentru LCL, vehiculele sunt ambalate pe cadru de oțel și placaj.Pentru containerul plin se va încărca direct în container, apoi se fixează patru roți pe sol.
3. Cantitatea de încărcare a containerului, 20 ft: 1 set, 40 ft: 4 seturi.
