1. Cum să controlezi corect timpul de încărcare?

În timpul utilizării, înțelegeți cu precizie timpul de încărcare în funcție de situația reală și înțelegeți frecvența de încărcare, referindu-vă la frecvența normală de utilizare și la kilometrajul de condus.În timpul conducerii normale, dacă lumina roșie și galbenă a contorului de energie electrică sunt aprinse, acesta trebuie încărcat;Dacă rămâne aprinsă doar lumina roșie, opriți funcționarea și încărcați cât mai curând posibil, altfel descărcarea excesivă a bateriei îi va scurta serios durata de viață.După ce a fost încărcată complet, bateria va fi încărcată după un timp scurt de funcționare, iar timpul de încărcare nu trebuie să fie prea lung, altfel va avea loc o încărcare excesivă și bateria se va încălzi.Supraîncărcarea, supradescărcarea și subîncărcarea vor scurta durata de viață a bateriei.În general, timpul mediu de încărcare a bateriei este de aproximativ 8-10 ore.Dacă temperatura bateriei depășește 65 ℃ în timpul încărcării, opriți încărcarea.

2. Cum se protejează încărcătorul?

Păstrați încărcătorul ventilat în timpul încărcării, altfel nu numai durata de viață a încărcătorului va fi afectată, ci și starea de încărcare poate fi afectată din cauza derivei termice.

3. Ce este „descărcare profundă obișnuită”

O descărcare profundă obișnuită a bateriei este, de asemenea, propice pentru „activarea” bateriei, ceea ce poate crește ușor capacitatea bateriei.

4. Cum să evitați încălzirea ștecherului în timpul încărcării?

Slăbirea ștecherului de alimentare de 220 V sau a mufei de ieșire a încărcătorului, oxidarea suprafeței de contact și alte fenomene vor determina încălzirea ștecherului.Dacă timpul de încălzire este prea lung, ștecherul va fi scurtcircuitat sau contactat prost, ceea ce va deteriora încărcătorul și bateria.Dacă sunt găsite condițiile de mai sus, oxidul va fi îndepărtat sau conectorul va fi înlocuit în timp util.

5. De ce ar trebui să încarc în fiecare zi?

Încărcarea în fiecare zi poate face bateria într-o stare de ciclu superficial, iar durata de viață a bateriei va fi prelungită.Majoritatea încărcătoarelor pot încărca 97% ~ 99% din baterie după ce indicatorul luminos se schimbă pentru a indica încărcarea completă.Deși doar 1% ~ 3% din baterie este subîncărcată, impactul asupra capacității de funcționare poate fi aproape ignorat, dar se va forma și sub acumulare de încărcare.Prin urmare, după ce bateria este complet încărcată și lampa este schimbată, încărcarea flotantă trebuie continuată pe cât posibil.

6. Ce se întâmplă cu pierderea de energie în timpul depozitării?

Este strict interzisă depozitarea bateriei în stare de pierdere a puterii.Starea de pierdere a puterii înseamnă că bateria nu este încărcată la timp după utilizare.Când bateria este stocată în starea de pierdere a puterii, este ușor de sulfatat.Cristalele de sulfat de plumb se atașează la placa electrodului, ceea ce va bloca canalul ionic electric, provocând încărcare insuficientă și scăderea capacității bateriei.Cu cât starea de pierdere a puterii este inactivă mai mult, cu atât bateria este mai grav deteriorată.Prin urmare, atunci când bateria este inactivă, ar trebui să fie reîncărcată o dată pe lună pentru a menține mai bine starea de sănătate a bateriei.

7. Cum să evitați descărcarea de curent mare?

Când pornește, transportă oameni și urcă în deal, vehiculul electric nu trebuie să calce violent pe accelerație pentru a forma instantaneu o descărcare mare de curent.Descărcarea de curent mare va duce cu ușurință la cristalizarea sulfatului de plumb, care va deteriora proprietățile fizice ale plăcilor bateriei.

8. La ce ar trebui să se acorde atenție la curățarea vehiculelor electrice?

Vehiculul electric se spală conform metodei normale de spălare.În timpul procesului de spălare, trebuie acordată atenție pentru a preveni curgerea apei în priza de încărcare a caroseriei vehiculului pentru a evita scurtcircuitul circuitului caroseriei vehiculului.

9. Cum se efectuează o inspecție regulată?

În procesul de utilizare, dacă autonomia de rulare a vehiculului electric scade brusc cu mai mult de zece kilometri într-un timp scurt, este probabil ca cel puțin o baterie din acumulatorul să aibă o problemă.În acest moment, ar trebui să mergeți la centrul de vânzări al companiei sau la departamentul de întreținere al agentului pentru inspecție, reparație sau asamblare.Acest lucru poate prelungi relativ durata de viață a acumulatorului și vă poate economisi cheltuielile în cea mai mare măsură.